Flower Style
Profesjonele leveransier Outdoor Big Swing Amusement Rides Ferris Wheel
It reuzenrad, wurdt soms ek in grut tsjil, observaasjewiel as reuzewiel neamd, dat is ien fan 'e populêrste ferdivedaasjeritten yn in protte grutte attraksjeparken. It is in ûnmisber amusementapparatuer yn it pretpark, en it fertsjintwurdiget ek de skaal en it avansearre nivo fan it pretpark. Fansels kin it reuzenrad ek in unôfhinklike en ûnderskiedende attraksje wurde. Giant Ferries Wheel is net allinich in amusementapparatuer foar toeristen, mar in oriïntaasjepunt foar gemeentlike wurken fan ien regio.
It reuzenrad is in grut, draaiend meganysk gebou mei in cockpit op 'e râne fan it tsjil foar passazjiers om mei te nimmen. De passazjiers sitte op it reuzenrad en draaie stadich omheech, mei útsjoch oer de omjouwing fan in hichte. De ûntwerphichte fan it reuzenrad rint fan 22 meter oant 120 meter. De struktuer fan it reuzenrad is blomtype, truss-type en Y-type.
Technyske parameter fan reuzenriden
| Hichte | 20m | 30m | 42m | 46m | 50m | 65m | 88m |
| Cabin Nûmer | 12 | 18 | 24 | 26 | 32 | 36 | 48 |
| Laadkapasiteit | 48 persoanen | 72 persoanen | 96 persoanen | 104 persoanen | 128 persoanen | 216 persoanen | 288 persoanen |
| Rated Power | 4kw | 8kw | 12kw | 25kw | 20kw | 100kw | / |
| Beset gebiet | 12 * 15m | 17 * 20m | 23 * 26m | 29 * 24m | 32 * 35m | 30 * 36m | 50 * 42m |
| foltaazje | 380V / 220V | 380V / 220V | 380V / 220V | 380V / 220V | 380V / 220V | 380V / 220V | 380V / 220V |
| Faasje | 0,4m / s | 0,4m / s | 0,4m / s | 0,4m / s | 0,4m / s | 0,4m / s | 0,4m / s |
| Faasje is net ferstelber | |||||||
Details fan reuzenriden
De konstruksjetechnology en metoade fan reuzenradstruktuer moatte wurde oantsjutte neffens de spesifike struktuerfoarm en side-omstannichheden. Op it stuit kinne de boumetoaden fan 'e besteande reuzenradstruktuer wurde gearfette yn' e folgjende trije soarten.
Grûnassemblage en yntegraal takelmetoade
De stielen struktuer fan reuzenradflens wurdt ferwurke en gearstald yn seksjes yn it fabryk. Nei't se nei de side binne ferfierd, wurdt de wielflens as gehiel gearstald, en dan ferbûn mei de ynterne stive trussstipe as fleksibel stielkabelsysteem. Uteinlik wurdt it as plak heist. London Eye nimt dizze konstruksjemetoade oan. De stielen piipspant fan 'e wielflens is ferdield yn trije seksjes, ferwurke yn' e fabryk, ferfierd nei de side en as gehiel gearstald. Dan wurde de stielen kabels yn 'e tsjilflens ynstalleare en spannen, en de foarspanning wurdt yntrodusearre. Uteinlik binne de struktuer fan 'e wielskyf en de stipe toerstruktuer foarme yn in heule struktuer, en dan wurdt it tiljen útfierd.
De grûnassemblage en yntegraal takelmetoade is befoarderlik foar de ynstallaasje fan stielstruktuer, en de ynstallaasjeprekwaliteit is maklik te garandearjen, mar de skaal en it gewicht fan 'e reuzenradstruktuer binne oer it algemien grut, sadat it in gruttere bouterrein en sterker takelkapasiteit nedich is.
Sintrum rotaasje ynstallaasjemetoade
De ynstallaasjemetoade foar sintrale rotaasje ferwiist nei dat nei't de stypjende toer en as te plak binne ynstalleare, de toer wurdt brûkt om it wurkplatfoarm yn te stellen, of it opheffingssysteem wurdt brûkt om it reuzenradstelsel te ynstallearjen fan it sintrum nei de bûtenkring troch sirkel. It wurdt breed brûkt yn guon lytse en middelgrutte reuzenradynstallaasjeprojekten.
Fertikale ynstallaasjemetoade foar rotaasje
De ynstallaasjemetoade foar fertikale rotaasje ferwiist nei de konstruksjemetoade dat de tydlike stive spek wurdt brûkt om de seksflens en stielkabel te riden om te draaien en te ynstallearjen nei't de stipe toer en as binne ynstalleare. De ynstallaasjemetoade foar fertikale rotaasje kin wurde ferdield yn iensidige rotaasjemontaasjemetoade en twa-sidige rotaasjemontaasjemetoade, dy't geskikt is foar it fleksibele reuzenrad struktuer systeem mei sintripetale krêft levere troch stielen kabels. Dizze metoade is brûkt yn Tianjin Cihai Bridge reuzenradstruktuer.
De ynstallaasjemetoade foar fertikale rotaasje kin in soad wurk op hege hichte foarkomme, en it risiko is leech; It hat lykwols in grut traksjesysteem nedich en in goed remsysteem, benammen de twa side draaiende ynstallaasjemetoade, en spesjale behanneling foar de sintrale as fan reuzenrad.